Moteur pour radiateur

Le moteur du radiateur est chargé de générer le flux d’air et de garantir qu’il est chauffé avant d’être soufflé dans l’espace à chauffer. Voici comment cela fonctionne généralement :
Ces radiateurs sont polyvalents et peuvent être utilisés pour des solutions de chauffage temporaires et à long terme dans divers environnements industriels et commerciaux. Ils sont conçus pour être mobiles, ce qui les rend faciles à transporter et à installer là où c'est nécessaire.

Le moteur pour l'espace est doté d'une petite pompe à palettes en carbone à l'arrière, qui génère de l'air à basse pression (généralement inférieure à 10 PSI). Cet air est dirigé à travers la tête du brûleur, créant un effet venturi qui soulève et atomise le combustible. Lorsqu’il y a une pression d’air insuffisante ou inexistante, il en résulte une atomisation du carburant inadéquate ou inexistante.

Combustion : les aérothermes utilisent généralement une source de carburant, telle que le diesel ou le propane, pour générer de la chaleur. Le carburant est brûlé dans une chambre de combustion, ce qui crée des gaz chauds.

Échangeur de chaleur : Les gaz chauds de la chambre de combustion traversent un échangeur de chaleur. Cet échangeur de chaleur est un composant qui transfère la chaleur du processus de combustion vers l’air sans mélanger les deux.

Flux d'air : le moteur du radiateur, souvent un ventilateur ou un ventilateur, aspire l'air froid de l'environnement et le force à travers l'échangeur de chaleur. Lorsque l’air froid passe sur les surfaces chaudes de l’échangeur thermique, il se réchauffe.

Distribution : L'air désormais chaud est ensuite poussé hors du radiateur et dans l'espace qui doit être chauffé, généralement via un système de conduits ou de ventilation.

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