Les moteurs à courant continu sans balais n'utilisent pas de balais. Les moteurs à courant continu sans balais n'utilisent pas de commutateurs pour réguler le courant à l'intérieur des bobines, mais utilisent à la place des commutateurs électroniques pour faire passer le courant, ce qui produit un signal de courant alternatif qui provoque l'entraînement du moteur.
Un moteur à courant continu sans balais fonctionne de la même manière qu'un moteur à courant continu à balais. La loi de force de Lorentz stipule que tant qu'un conducteur porteur de courant est placé dans un champ magnétique, il subit une force. En raison de la force de réaction, les aimants subiront des forces égales et opposées.
Lorsque le courant traverse la bobine, un champ magnétique sera généré. Le champ magnétique est entraîné par les pôles magnétiques du stator. La même polarité se repousse et la polarité opposée s'attire. Si le sens du courant dans la bobine est continuellement modifié, le pôle magnétique du champ magnétique induit par le rotor continuera également à changer, de sorte que le rotor continuera à tourner sous l'action du champ magnétique.
Dans un moteur BLDC, les conducteurs porteurs de courant (stator) sont fixes tandis que les aimants permanents (rotor) sont en mouvement.
Lorsque la bobine du stator est alimentée par la source d'alimentation, elle devient un électroaimant et commence à générer un champ magnétique uniforme dans l'entrefer. Bien que l'alimentation soit en courant continu, le commutateur produit toujours une forme d'onde de tension alternative de forme trapézoïdale. Le rotor continue de tourner en raison de la force d'interaction entre le stator électromagnétique et le rotor à aimant permanent.
En commutant les enroulements sur des signaux haut et bas, les enroulements correspondants sont excités aux pôles nord et sud. Un rotor à aimant permanent avec des pôles sud et nord est aligné avec les pôles du stator, provoquant la rotation du moteur.
Les moteurs CC sans balais sont disponibles en trois configurations : monophasé, biphasé et triphasé. Parmi eux, le BLDC triphasé est le plus courant.
Méthode d'entraînement du moteur à courant continu sans balais
Le mode de conduite du moteur direct sans balais peut être divisé en différents modes de conduite selon différentes catégories, et ils ont chacun leurs propres caractéristiques.
Selon la forme d'onde d'entraînement : entraînement par onde carrée, cette méthode d'entraînement est pratique à réaliser et il est facile de réaliser la commande du moteur sans capteur de position ;
Entraînement sinusoïdal : cette méthode d'entraînement peut améliorer l'effet de fonctionnement du moteur et uniformiser le couple de sortie, mais le processus de mise en œuvre est relativement compliqué. En même temps, cette méthode a SPWM et SVPWM (vecteur spatial PWM) dans les deux sens, l'effet de SVPWM est meilleur que SPWM.